kW und kWh beim Elektroauto einfach erklärt
Stand: 02.10.2026 · Zeitabhängige Angaben · Redaktion Autoschmitt
Kurzantwort
kW (Kilowatt) ist eine Leistung – wie schnell Energie fließt, etwa beim Laden oder als Motorleistung. kWh (Kilowattstunde) ist eine Energiemenge – wie viel in die Batterie passt oder wie viel auf 100 km verbraucht wird. Vereinfacht: kW ist der Wasserdruck, kWh die Wassermenge im Tank.
Darauf kommt es an
- kW = Leistung (Laden, Motor).
- kWh = Energie (Batterie, Verbrauch).
- Ladezeit ≈ kWh ÷ kW.
- Netto-Kapazität ist die nutzbare Energie.
Batterie in kWh
Die Batteriegröße wird in kWh angegeben. Hersteller nennen teils brutto und netto; die Nettokapazität ist der nutzbare Teil. Unsere Modellseiten weisen aus, welcher Wert gemeint ist, z. B. beim Audi Q6 e-tron brutto und netto.
Leistung in kW
Ladeleistung (z. B. 11 kW an der Wallbox) und Motorleistung werden in kW angegeben. 1 kW entspricht rund 1,36 PS.
Verbrauch in kWh/100 km
Der Stromverbrauch wird in kWh pro 100 km angegeben. Multipliziert mit dem Strompreis pro kWh ergeben sich die Energiekosten – siehe unser Ladekosten-Rechner.
Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zwischen brutto und netto bei der Batterie?
Brutto ist die gesamte Zellkapazität, netto der tatsächlich nutzbare Teil. Für Reichweite und Ladezeit zählt netto.
Wie rechne ich kW in PS um?
1 kW entspricht etwa 1,36 PS.
Warum wird mehr Strom berechnet, als in die Batterie geht?
Wegen Ladeverlusten. Ein Teil der Energie geht als Wärme verloren.
Quellen & Stand
Redaktionell geprüft am 02.10.2026. Alle Angaben ohne Gewähr; verbindliche Daten, Preise und Konditionen erhalten Sie im persönlichen Angebot. So prüfen wir Quellen · Fehler gefunden? Hinweis senden.
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