Trend
Für Stadt- und Pendelprofile mit Lademöglichkeit zuhause.
- 50-kWh-Batterie, bis 416 km
- 100 kW DC
- Innovision-Infotainment mit 12,9-Zoll-Display
VolkswagenBestellbar Elektro
Volkswagen ID.3 Neo
Kompakte Elektromobilität mit hoher Reichweite.
Der neue ID.3 Neo kombiniert kompakte Außenmaße mit einem großzügigen Elektroauto-Innenraum. Hohe Reichweite und kurze Ladepausen machen ihn auch über den Stadtverkehr hinaus interessant.
Markteinführung des ID.3 Neo laut Volkswagen seit Juli 2026; Liefertermine bestätigen wir im Angebot.
Passt besonders zu: Pendler mit eigener Lademöglichkeit · Elektro-Einsteiger · Stadt und Mittelstrecke
Antrieb
Elektro
Neues ModellModellinformationen geprüft: 01. Oktober 2026
Highlights
ID.3 Neo auf einen Blick.
- Bis 629 km kombinierte WLTP-Reichweite
- Bis 183 kW DC-Ladeleistung
- 10 bis 80 Prozent in etwa 29 Minuten unter Idealbedingungen
- Neu gestalteter Innenraum mit physischen Tasten
- Reichweite (WLTP)
- bis 629 km
- ID.3 Neo Life, 79 kWh
- Batterie (netto)
- 50 kWh oder bis 79 kWh
- je nach Motorisierung/Ausstattung
- DC-Ladeleistung
- 100 kW Serie, optional bis 183 kW
- ID.3 Neo Life / Style
- Ladezeit 10–80 %
- ca. 29 min
- mit optionalen 183 kW
- Antrieb
- Heckantrieb (MEB+)
- alle ID.3 Neo
- Leistungsstufen
- 125, 140 und 170 kW
- je nach Motorisierung/Ausstattung
- Stromverbrauch kombiniert
- 13,9–15,7 kWh/100 km, CO₂-Klasse A
- ID.3 Neo
Antriebe
Welche Motorisierungen gibt es für den ID.3 Neo?
| Variante | Antrieb | Leistung | Getriebe / Antrieb | Verbrauch komb. (WLTP) | CO₂ / Klasse |
|---|---|---|---|---|---|
| ID.3 Neo 125 kW | Elektro | 125 kW / 170 PS | Heck | 13,9–14,9 kWh/100 km | 0 g/km · Klasse A |
| ID.3 Neo 140 kW | Elektro | 140 kW / 190 PS | Heck | 13,9–14,9 kWh/100 km | 0 g/km · Klasse A |
| ID.3 Neo 170 kW | Elektro | 170 kW / 231 PS | Heck | 14,4–15,7 kWh/100 km | 0 g/km · Klasse A |
Reichweite nach Linie (WLTP): Trend mit 50 kWh bis 416 km, Life bis 629 km, Style bis 627 km. AC-Laden jeweils mit 11 kW.
Ausstattung
Welche Ausstattungslinie passt?
Life
Für Reichweite-Bedürftige – die Langstrecken-Variante.
- Bis 79-kWh-Batterie, bis 629 km
- Optional 183 kW DC
- Erweiterte Komfortausstattung
Style
Für Käufer, die Licht, Sitze und Optik hochwertiger wollen.
- Bis 79-kWh-Batterie, bis 627 km
- Hochwertigeres Interieur
- Erweiterte Lichttechnik je nach Paket
Innenraum & Konnektivität
Wie ist der ID.3 Neo innen?
Innenraum
- Neu gestaltetes Cockpit mit physischen Tasten statt Touch-Slidern
- Ambientebeleuchtung (10 Farben)
- Rücksitzlehne asymmetrisch umklappbar mit Durchlademöglichkeit
Infotainment & Konnektivität
- Infotainmentsystem Innovision mit 32,7 cm (12,9 Zoll)
- Sprachassistent IDA
- App-Connect kabellos, USB-C mit bis zu 60 W
Sicherheit & Assistenz
Welche Assistenzsysteme gibt es?
- Front Assist mit Fußgänger- und RadfahrererkennungSerie
- Lane AssistSerie
- Automatische Distanzregelung ACCAusstattungsabhängig
- Side Assist mit AusstiegswarnungAusstattungsabhängig
- KreuzungsassistentAusstattungsabhängig
- Müdigkeitswarnung mit FahrerbeobachtungskameraAusstattungsabhängig
Volkswagen-Verkaufsunterlagen führen viele Systeme bereits in der Basis; die deutsche Preisliste ist für den Einzelfall maßgeblich.
Kaufberatung
Für wen eignet sich der ID.3 Neo?
Pendler mit eigener LademöglichkeitElektro-EinsteigerStadt und Mittelstrecke
Langstrecke elektrisch
Mit bis zu 629 km WLTP und 183 kW DC ist die Fahrt Frankfurt–München mit einem kurzen Ladestopp realistisch planbar.
Umstieg vom Golf
Außen etwa Golf-Format, innen durch den flachen Batterieboden mehr Fußraum hinten.
Privatkunden mit Förderung
Der ID.3 Neo ist bei Volkswagen vor allem ein Privatkundenauto; Förderungen können den Abstand zum Verbrenner verkleinern.
Dienstwagen mit 0,25-%-Regel
Als reines E-Auto profitiert der ID.3 Neo von der reduzierten Dienstwagenbesteuerung – unser Rechner zeigt die Netto-Belastung.
Reichweite und Laden
Je nach Batterie und Ausstattung sind bis zu 629 Kilometer kombinierte WLTP-Reichweite möglich. Die tatsächliche Reichweite wird unter anderem von Temperatur, Tempo, Beladung und Klimatisierung beeinflusst.
Kompakt außen, elektrisch geräumig
Der Elektroantrieb schafft ein offenes Raumgefühl, während die Außenmaße in der Stadt gut handhabbar bleiben.
Weniger geeignet, wenn …
- Wer regelmäßig schwere Anhänger zieht
- Wer ohne verlässliche Lademöglichkeit lebt und selten Schnelllader passiert
Kosten
Was kostet der ID.3 Neo im Alltag?
Energiekosten ID.3 Neo
Geschätzte Energiekosten pro Jahr
893 €
≈ 74 € pro Monat
Beispielwerte zum Anpassen – kein offizieller Verbrauchswert. Tatsächlicher Verbrauch hängt von Motorisierung, Ausstattung, Fahrweise und Jahreszeit ab.
Bestand
ID.3 Neo im Bestand von Autoschmitt
Neu-, Vorführ- und Gebrauchtwagen aus unseren Häusern, direkt aus dem aktuellen Bestand. Ob gerade ein passendes Fahrzeug verfügbar ist, sehen Sie im Fahrzeugmarkt.
Autoschmitt Ratgeber
Ratgeber & Vergleiche
Vergleiche und Kaufberatung, in denen der ID.3 Neo eine Rolle spielt.
VergleichVW ID.3 oder ID.4?ID.3 Neo oder ID.4: Reichweite, Laden, Platz, Allrad und Anhängerkupplung im Vergleich – mit belegten Daten von Volkswagen.Lesen RatgeberWelches Auto passt zu mir?Fünf Fragen klären, welches Auto passt: Mitfahrer, Gepäck, Tagesstrecke, Laden oder Parken und Anhänger – mit Beispielen vom Kompaktwagen bis zum SUV und Fahrzeugfinder.Lesen RatgeberElektroauto oder Hybrid?Elektroauto, Plug-in-Hybrid oder Hybrid? Entscheidend sind Lademöglichkeit und Strecken. So ordnen Sie Ihr Fahrprofil ein – inklusive Hinweisen für Dienstwagen.Lesen RatgeberWelches Auto für Pendler?Pendeln im Rhein-Main-Gebiet: Welche Fahrzeugklasse und welcher Antrieb für tägliche Strecken passen – mit Blick auf Laden, Kosten und Parken.Lesen
Häufige Fragen
Fragen zum ID.3 Neo
Wie weit fährt der neue VW ID.3 Neo?+
Bis zu 629 km nach WLTP in der Linie Life mit bis zu 79 kWh. Die Trend-Linie mit 50 kWh kommt auf bis zu 416 km.
Wie schnell lädt der ID.3 Neo?+
Mit der optionalen 183-kW-Ladeleistung in ca. 29 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Serienmäßig sind 100 kW Peak, bei Trend in ca. 24 Minuten.
Was ist neu am ID.3 Neo gegenüber dem ID.3?+
Neue Front, neues Licht, ein komplett neues Cockpit mit echten Tasten und die MEB+-Technik mit größeren Batterien. Der Name wechselte dabei zu ID.3 Neo.
Was kostet der ID.3 Neo?+
Volkswagen nennt ab 33.995 € inkl. MwSt. Life und Style mit großer Batterie liegen darüber.
Welche Ausstattungslinien gibt es?+
Trend, Life und Style. Trend hat immer die 50-kWh-Batterie, Life und Style bis zu 79 kWh.
Wie hoch ist der Stromverbrauch?+
Volkswagen nennt 13,9–15,7 kWh/100 km kombiniert. Im Winter und auf der Autobahn liegt der Alltagswert in der Regel darüber.
Hat der ID.3 Neo Heck- oder Frontantrieb?+
Heckantrieb. Das sorgt für einen kleinen Wendekreis und gute Traktion beim Anfahren.
Wo wird der ID.3 Neo gebaut?+
Im Volkswagen-Werk Zwickau, laut Volkswagen Newsroom.
Kann ich den ID.3 Neo bei Autoschmitt Probe fahren?+
Ja, sofern ein Vorführwagen im Haus ist. Fragen Sie den Termin an, wir prüfen die Verfügbarkeit in Frankfurt und Idstein.
Quellen
Woher stammen die Angaben?
- Volkswagen Deutschland – Modellseite geprüft: 01. Oktober 2026
- Volkswagen Newsroom – Pressemappe ID.3 Neo geprüft: 01. Oktober 2026
Alle Angaben ohne Gewähr. Verbindliche Daten, Preise und Lieferzeiten erhalten Sie in Ihrem persönlichen Angebot bei Autoschmitt.