Essence
Für den preisbewussten Einstieg ins E-Auto.
- LED-Hauptscheinwerfer
- Climatronic 1-Zone
- Adaptiver Abstandsassistent ACC
- Parksensoren hinten
Das kompakte Elektro-SUV – Škodas günstigster Einstieg in die E-Mobilität.
Der Epiq ist das kleinste Elektro-SUV von Škoda: 4,17 m lang, mit großem Gepäckraum für die Klasse und zwei Batteriegrößen. Er ist die preisgünstigste Art, in Frankfurt elektrisch Škoda zu fahren.
Škoda Deutschland führt den Epiq mit Preis und Konfigurator; die Lieferzeit Ihrer Wunschversion nennen wir im Angebot.
| Variante | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum / Laderaum | Anhängelast |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Epiq5 Sitze | – | – | – | – | 475–1.345 l | – |
Herstellerangaben; Werte können je nach Ausstattung, Rädern und Modelljahr abweichen.
| Variante | Antrieb | Leistung | Getriebe / Antrieb | Verbrauch komb. (WLTP) | CO₂ / Klasse |
|---|---|---|---|---|---|
| Epiq 40 (38,5 kWh) | Elektrobis 327 km WLTP | – | 1-Gang-Automatik · Front | 13,9–14,2 kWh/100 km (Essence) | 0 g/km · Klasse A |
| Epiq 55 (56 kWh) | Elektrobis 440 km WLTP | – | 1-Gang-Automatik · Front | 13,7–14,1 kWh/100 km | 0 g/km · Klasse A |
| Epiq 55 First Edition | Elektrobis 430 km WLTP | – | 1-Gang-Automatik · Front | 14,1 kWh/100 km | 0 g/km · Klasse A |
Leistungsangaben nennt Škoda auf der Modellseite nicht; wir übernehmen sie aus der Preisliste in Ihr Angebot.
Für den preisbewussten Einstieg ins E-Auto.
Für alle, die Komfort und Parkhilfen ab Werk wollen.
Für frühe Käufer mit Epiq 55 und Sonderausstattung.
Der günstigste elektrische Škoda – mit dem gleichen Bedienkonzept wie Elroq und Enyaq.
Mit 4,17 m Länge passt der Epiq in enge Frankfurter Parklücken, die Reichweite des Epiq 55 deckt mehrere Pendeltage.
Der Epiq 40 reicht für kurze Alltagswege und ist der preiswerteste Weg zur E-Auto-Förderung.
Über Vehicle-to-Load versorgt die Batterie externe Geräte.
Beispielwerte zum Anpassen – kein offizieller Verbrauchswert. Tatsächlicher Verbrauch hängt von Motorisierung, Ausstattung, Fahrweise und Jahreszeit ab.
Unverbindlicher Richtwert. Tatsächliche Konditionen abhängig von Bonität, Bank und Aktion. Gerne erstellen wir Ihnen ein persönliches Angebot.
Neu-, Vorführ- und Gebrauchtwagen aus unseren Häusern, direkt aus dem aktuellen Bestand. Ob gerade ein passendes Fahrzeug verfügbar ist, sehen Sie im Fahrzeugmarkt.
Vergleiche und Kaufberatung, in denen der Epiq eine Rolle spielt.
Der Epiq 40 Essence hat laut Škoda eine UVP von 27.900 €. Die genannte UVP gilt für die bezeichnete Version des Epiq laut Škoda Deutschland; Ihr Angebot zur Wunschkonfiguration inklusive Hauspreis erstellen wir bei Autoschmitt in Frankfurt.
Der Epiq 55 schafft 430–440 km nach WLTP, der Epiq 40 Essence 321–327 km.
Laut Škoda lädt der Akku per Schnellladung in rund 24 Minuten von 10 auf 80 %; die Ladezeit hängt von der Version ab.
475 Liter, mit umgeklappten Rücksitzen bis 1.345 Liter.
38,5 kWh im Epiq 40 und 56 kWh im Epiq 55.
Ja, per Vehicle-to-Load an externe Geräte und per Vehicle-to-Home an ein kompatibles Heimenergiesystem.
Selection ergänzt unter anderem 2-Zonen-Climatronic, Parksensoren vorn, Rückfahrkamera, 18-Zoll-Felgen und beheizbare Vordersitze.
Der Epiq ist kürzer und günstiger; der Elroq bietet größere Batterien, mehr Reichweite und optional Allrad.
Nein, Škoda bietet den Epiq mit Frontantrieb an.
Alle Angaben ohne Gewähr. Verbindliche Daten, Preise und Lieferzeiten erhalten Sie in Ihrem persönlichen Angebot bei Autoschmitt.